煤市分析 　　

　　今年以來,煤炭市場面臨的困境十分嚴峻, 初步統計分析，煤炭企業虧損面在80%以上。截至今年3月末，煤炭企業應收賬款3551億元，創歷史新高，與此同時，煤炭價格大幅回落,鋼之家(中國)煤炭基準價格指數 SHCNCI [2015年05月13日]為103.17點，較年初跌18點，幅度14.9%。同期, 受國家加大環保治理力度等因素影響, “三西”煤炭基地發運的同忻優、準混、神混、塔優、伊泰等低硫環保型煤炭深受用戶青睞, 在需求低迷、市場疲軟的背景下,性價比高的煤種成為首先上漲的煤種。本周一神華準5(Q4300)煤種上漲10元/噸,現價315元/噸;中煤能源(601898,股吧)取消平9(Q4600)煤炭優惠政策,相當于價格變相上漲5-10元/噸。在煤價一路下行的情況下,低硫煤和低卡煤為何受到用戶青睞？

　　低卡煤供應減少

　　今年以來，國內煤價連續大幅下跌，國內煤炭主產區的不少煤礦處于停產狀態。相對于高卡煤，在開采成本接近的情況下低卡煤價格沒有優勢可言。生產低卡煤的煤礦目前多數處于停產狀態。統計數據顯示，煤炭大省山西、陜西、內蒙古的情況都不樂觀。山西一季度原煤調度產量2.12億噸，同比下降3.2%；煤炭行業銷售收入527億元，同比下降41%，累計虧損13.9億元，固定資產投資下降18.6%。

　　采購性價比合適

　　降耗需要低卡煤。為了控制日趨增加的發電成本，降低電力生產消耗，就要采購性價比最合適的低卡低價的煤炭。清潔能源減少了用煤需求,核電、水電、特高壓送電均減少了沿海地區火電廠耗煤需求。核電方面,今年將有8臺到9臺核電機組投產,主要供給沿海地區。去年,向家壩、溪洛渡等大型水電基地清潔能源送往華東負荷中心。今年,水電繼續發力,總裝機容量將超過3億千瓦,較去年增長約1000萬千瓦。特高壓輸電對火電的影響將進一步加劇,今年,南方電網將建成“八交八直”的西電東送電網,送電規模將達到3980萬千瓦。在國家治理霧霾、推廣節能發展、耗煤量減少的情況下,沿海地區對性價比最合適的低卡低價的煤炭及低硫環保型煤炭的需求不斷增加。

　　配煤業務受用戶青睞

　　配煤需要低卡煤。為了配煤，既需要有優質煤，也需要有低卡煤，低卡煤自然成了必不可少的配煤品種。四月中旬開始,沿海煤炭市場整體形勢有所好轉,船舶到港也明顯增加,用戶拉煤積極性有所提高;但客戶對煤炭質量的要求也不斷提高,港口作業難度不斷加大,尤其是配煤、分艙作業船舶數量明顯增加;在利潤空間縮小的情況下,用戶紛紛購入高卡煤與低卡的平-9煤配煤裝船,以達到降低成本的目的。

　　電廠庫存水平較低

　　市場反饋,最近準5、平九價格均有上漲,主要原因是港口貨源偏緊導致, 再加上近期進口煤到貨量少,而且南方沿海電廠的庫存較低,后期進入夏季用電高峰,下游用戶會在價格低位選擇補庫。

　　配置資源需要

　　配置資源需要低卡煤。從資源結構和供貨渠道來說，需要資源合理配置，以便更好地發揮煤炭資源的優勢，更好地讓煤炭資源為企業的發展服務。

　　綜合觀點

　　最近港口5000大卡以下的低卡煤貨源偏緊，與上游的“斷供”和下游需求有所回升不無關系。供應減少、需求良好的情況使低卡煤價格率先企穩,并微幅探漲。市場信心得以提振，不僅預示低卡煤開始企穩反彈,也使一些貿易商紛紛看漲6月份沿海煤價